Post decem annos emptionis usus (sicut revera usus est) amicarum ingressu graduum, maritus meus et intellexi necessitates nostras pulsis publice mutavisse. Habuimus nunc duos haedos et nova signa utriusque salutis et spatii. Et magis ad rem voluimus aliquid, quod modo sensimus adultiores. Yup fuimus in foro pro midsize SUV.
Itaque cum populo apud Ford oblatum commodare in MMXIX Edge Titanium fuimus. Post hebdomadem unam pro gutta-off et macellum currit, per negotiationes impeditas et etiam in via duarum horarum iter ad domum avis, hic est quod cogitabamus.
AGNATUS: 9 Optimi 3-Row SUVs, a Luxuria ad Affordable
Ford Pretium: Ad ,000 versionem plene oneratam probavimus, hoc est certus in suo genere competitive. Et dum paulum ex pretio nostro est, negotiantes aliqui nunc offerent quod 2020 exempla in viis sunt. Solum versus: Omnia lineamenta quae cum Titanio veniunt (versus SEL vel SE), hoc sentit sicut rationabiliter habe.
Interius; Salve, sedilia pellicea et amplum cruris cubiculum. Concessit, in Sonata 2011 biennio proximis oppressi essemus, sed hoc veluti gremium luxuriae sensit. Facillime potuimus aptare duas sellas in tergo - spatio adulti inter eos - et mire facile erat ut haedos in et extra reciperet. Omnes (praesertim nostri quattuor annos) solarium/lunam panoramicum amaverunt, et vir meus sex pedes longus extra headroom probavit. Nihilominus, probabiliter magis currus fuit quam nostra familia quattuor vere indiget, praesertim cum in Brooklyn et in platea parco vivimus.
VADUM Coegi; Lenis, quieta et mire zippy pro autocineto suo magnitudine. Unum animadvertimus accelerationem meliorem esse cum modus Eco avertit, quod vicissim gas passibus laeditur.
Technologiae salus: Sancti fumi, impressi sumus. Raedam intuitivam adiuvandi facilem fecit navigare in maculis urbis strictis. Et assistunt lane (ut custodiant te in via tua lane et in coagmentatione consistens distans a curru in conspectu tuo) par erat cum cursoribus. Tesla temptavi annum . Nos etiam signanter tutius sensimus scientes airbags esse latere impulsum et aulaeum salutis anterioris et secundi ordinis tegumentum, quod airbags explicat in eventu volvi. Unum non amamus: Currus apud te servat quoties vehiculum detegit nimis propinquum iudicat, et hos sensores invenimus capillum overreactivum.
AGNATUS: In MMXIX Chevy Blazer RS an SUV est populus qui Odite SUVs
VADUM Cetera tintinnabula sonant; Eae clare designantur cum familiari vita in mente. Per iter ad macellum animadvertimus portam levatam pedis actuati, quae tibi sinit ut crus elatum aperiat dorsum excludat, dum clavem habes in persona tua (praesertim utilis cum saccis onustus es) et truncus interior hamos in sacculis pensilibus, ita ne praestringitur. Systema satus procul remotum etiam pulchellus frigus fuit, quamquam difficile est videre nosmet ipsos etiam saepe utentes. O! Sana ratio et! Non soleo nimis de talibus curare, sed nostri 24/7 Disney soni soni in Edge praecipue cecinit — et aestimabamus quam facile esset volumen in tergo ac fronte vertere.
Ultima sententia: Titanium Ford Edge magnus est currus, praesertim pro familia cum haedis iuvenibus. Quamvis magnitudo et pretium tam plus quam nobis opus sint, certe notam Ford vendidimus. Re vera, proxima in indice test: Ford Effugere, quae minore magnitudine et initio pretii 000, iustus esset omnia nobis necessaria.
